سرعة الذراع (البوم):

يمكن ضبط سرعة الصعود (رفع الذراع) بسرعة عالية لتمرير المركبة. 

يمكن ضبط سرعة الهبوط (انخفاض الذراع) ببطء لتجنّب الضرب بالمركبة أو المارة. 

الاتجاه: الذراع يمكن أن يتحرك من اليمين إلى اليسار أو العكس (قابل للتبديل) في بعض الموديلات. 

أنماط الأمان ضد السقوط: يحتوي على عدة أوضاع منع السقوط مثل الاستشعارات (induction)، الأشعة تحت الحمراء (IR)، وموجة الضغط. 

الموتور: محرك بتردد DC (DC frequency conversion)، مما يسمح بضبط السرعات حسب الحاجة. 

مستوى الحماية:

هيكل مصنوع من فولاذ بسمك 2 مم لمتانة وضمان حرارة مناسبة للموتور حتى في الأجواء الباردة. 

معالجة سطح الهيكل (طلاء بودرة) مضاد للأشعة فوق البنفسجية (UV)، مضاد للكهرباء الساكنة، غير قابل للتقشير أو تلاشي اللون. 

مستوى حماية ضد الغبار والماء: IP54. 

قفل تلقائي (Auto Lock): عند قطع التيار، يمكن استخدام أداة لفتح أو غلق الحاجز. 

مكتشف مركبة مدمج: يحتوي على مستشعر مركبة يمكن استخدامه مع ملفات لفات (coils) لاستشعار وجود المركبة وفتح الحاجز تلقائيًا. 

أنماط تحكم متعددة: يمكن التحكم بالحاجز عن طريق:

مقبض (زر محلي)

جهاز تحكم عن بُعد

أو نظام تحكم برمجي (من خلال نظام إدارة مواقف). 

العزل من الرطوبة (Anti-condensation): حتى عندما لا يكون الحاجز في حالة تشغيل، يستهلك محرك صغيرًا من الطاقة للحفاظ على حرارة داخلية وبالتالي تجنّب تكاثف الرطوبة. 

هيكل داخلي تصميمي: تصميم كواجر الدفع الكوكبي (planetary gear)؛ يعطي كفاءة عالية، قدرة تحميل قوية، واستقرار في حركة الذراع. 

اتجاهات الصيانة / التركيب:

الغطاء العلوي واللوحة الرئيسية (mainboard) قابلة للتنقل لتسهيل التوصيل والصيانة. 

تصميم وحدات (modular) لتسهيل التثبيت والتبديل عند الحاجة. 

ضد التصادم (Anti-collision): إذا اصطدمت الذراع بالمركبة، هناك نمط ارتداد تلقائي لحماية الذراع. 

متوسط التشغيل: القدرة على عدد كبير من الدورات (cycles) قبل الحاجة للصيانة (MTBF مرتفع جدًا). بحسب نشرات هيكفيجن المتخصصة في البوابات. 

درجة حرارة التشغيل: يعمل في درجات حرارة منخفضة أيضًا دون تجميد أو مشاكل بفضل العزل والوقاية.